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-坚决防止防疫过剩国务院联合控制机制重申了“九不允许”的要求

封上门贴,要求追加核酸检测和收费,盲目扩大控制范围。6月24日,河北、青海、辽宁三省部分地方市的这些过度防疫措施被国务院联合控制机制通知出席!

6月5日,国务院联合防范机制新闻发布会明确提出疫情防控“九不准”,但部分地区仍存在疫情防控中政策不正确、实施不正确、控制措施简化等问题。在6月24日举行的国务院联合防范机制记者招待会上,国家卫健委疾控局副局长、一级巡逻人员雷正龙强调,各地要进一步提高预防措施的科学性、准确性和针对性。要坚决防止简化、一刀切、层层相加等过度防疫做法,有效地统筹疫情防控及经济社会发展。

违反“九禁”就会暴露。

“国务院联合防范机制综合小组和有关部门将揭露违反‘九不允许’的典型事例。”国家卫健委确诊病例发言人宣传司副司长美峰指出,近一周来,全国疫情形势持续好转,本土病毒比上周减少了81.6%,需要以最低范围、最短时间和最低成本控制疫情。

“九禁”不允许将旅行限制范围从中、高风险地区任意扩大到其他地区,不得对低风险地区人员采取强制说服、隔离等限制措施,不得任意延长中、高风险地区控制时间等。

雷正龙表示,部分地区对低风险地区人员实行了旅行限制、”一刀切”的隔离控制措施、部分地区任意延长了危险人员的隔离控制期限,严重影响了人们的正常旅行和经济社会活动。国务院联防机制综合小组将与有关部门一道,在各地贯彻疫情防控”九不允许”的要求,及时纠正不科学、不正确的预防措施,确保疫情防控效果的前提下,尽最大努力减少传染病对正常生产生活的影响。

保证物流的畅通,保证学生顺利返乡。

“九不允许”不能随意设置防疫检查点,要限制符合条件的旅客、货车乘务员通行。

针对部分地区出现的货车防疫通行过度控制问题,有关部门对各地进行分类,指导正确实施货车通行控制,实行“四个不准”。也就是说,不能任意限制低危险地区货车的通行,也不能全面取消对低危险地区货车的防疫通行限制。不能以通信旅行卡*号为由限制货车通行,对于私人批准人员通信绿色旅行卡绿带*号的货车,48小时内的核酸检测女性证明、健康码绿码、体温检查正常的情况下,应在各地区释放。不能以等待核酸检测结果为由限制货车的通行。不能要求货车乘务员重复核酸检测。

交通部交通服务部副局长韩京华介绍说,国务院物流普通宝昌业务领导小组办公室建立了三级监管人员和问题专职制度,依靠12328交通运输服务监督热线等渠道收集货车司机的通行拦截问题,并一刀切。货车的通行限制、说服等具体问题一般可以在2小时内解决。对于与地方制度性政策调整相关的事项,通常可以在3天内及时进行调整。

据介绍,与4月18日相比,6月23日全国高速公路货车流量增加了10.8%,全国铁路货物发送量、港口完成货物吞吐量监测、民航保障货物运输班次、邮政快递业务量分别增加了4.6%、7.4%、49.5%和30.8%。

暑假快到了,为了让学生顺利离校返乡,“曲阜金”要求根据条件对回国的高中生不要采取隔离等措施。教育部体委艺司副司长、一级巡逻人员刘培俊要求教育部于6月23日通报疫情防控部署夏季教育系统,并确保符合条件的返乡生免除集中隔离观察。确实要为需要隔离的回国学生免除集中隔离费用。有传染病的地区要建立学生发源地、返乡地和省级联合控制机制之间的“一对一”对接机制,实时协调和解决学生返乡中的突发情况。“张家城”

-坚决防止防疫过剩国务院联合控制机制重申了“九不允许”的要求